高峡飞彩虹 古牛河特大桥雄姿初展

随着主拱的不断延伸，由贵州桥梁建设集团有限公司承建的安盘高速公路古牛河特大桥已初展雄姿，高峡飞彩虹的景象越来越近。而柳州黔桥的斜拉扣挂和缆索吊装智能监控系统，也将实现又一重大工程的洗礼。

古牛河特大桥为安盘高速公路控制性工程之一，大桥全长881.8米，主桥采用上承式钢箱桁架拱桥设计，横跨古牛河，主跨径达520米，在同类型桥梁中位列世界第二。从主桥桥面到古牛河谷底垂直高度410米，在全球最高桥梁排行榜上列第15位。

古牛河特大桥拱圈单幅、单片共分为22个吊装节段，两岸各11个节段，全桥共计88个吊装节段。重量接近290吨（相当于同时起吊200辆家用轿车）主拱圈最大吊装节段和毫米级的空中对位精度要求，对建设者提出了严峻挑战。

为此，柳州黔桥技术团队和施工单位密切合作，采用柳州黔桥斜拉扣挂和缆索吊装智能监控系统实现了拱圈的精准吊装施工。系统采用北斗、传感和通讯技术，实现各吊装风险点如索力、塔偏、线形的实时监测、预警和云平台共享，并利用自动控制技术精确控制卷扬机、智能张拉系统的动作，实现拱肋的精准吊装和扣锚索索力的精准控制，达到了拱圈吊装“举重若轻，如履平地”的效果。

目前大桥主体工程进度已完成过半，其中主拱吊装预计年底完成。

初展雄姿的古牛河特大桥

古牛河特大桥智慧监控中心

古牛河特大桥缆索智能吊装控制中心

拱肋吊装

扣锚索自动连续预紧