纳晴高速白水河特大桥左幅桥面系钢纵梁顺利合龙

近日，由贵州交建集团投资建设、贵州路桥集团有限公司负承建的的纳晴高速白水河特大桥左幅桥面系钢纵梁顺利合龙。

白水河特大桥为主跨340m上承式钢管混凝土拱桥，是纳晴高速的控制性工程之一。桥梁全长833.5米，高303m，主桥桥面采用钢混组合梁，全桥共30跨，单跨吊装重量约100t。

      大桥拱圈吊装和桥面钢梁吊装采用柳州黔桥斜拉扣挂和智能缆索吊装监控系统，综合融合了物联网、北斗、5G、云计算、传感、可视化等技术，实现扣锚索钢绞线整体自动连续预紧和整体自平衡张拉，以及施工过程吊具、跑车、塔偏、索力、卷扬机电机工作健康状态等关键风险点的实时监测、超值预警，实现施工关键数据的实时采集、远程传输和云平台展示，不仅提高了吊装精度和安全风险防范能力，而且提高了桥梁施工智能化和管理信息化水平。

吊装现场一

吊装现场二

信息化监控平台